ЧТО ТАКОЕ ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО 5W-30 C3? СПЕЦИФИКАЦИЯ ACEA-C
Свойства масел с низким и средним содержанием зольности
Почему горит масло?
На что следует обратить внимание при выборе дизельного топлива? Вы должны знать, что некоторое количество масла может неизбежно сгореть вместе с топливом: даже при низких производственных допусках компонентов двигателя это может произойти. Естественно, это обусловлено некоторыми факторами, такими как износ поршневых колец, время года или стиль вождения. И когда это происходит, небольшие количества масла попадают в камеру сгорания двигателя через поршневые кольца или направляющие клапанов и сгорают там же. Затем сгоревшие остатки отфильтровываются системами нейтрализации выхлопных газов.
Что происходит со сгоревшим маслом?
Если сгоревшее моторное масло имеет высокий уровень сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S), последующие системы нейтрализации выхлопных газов сильно загружены. Сажевые фильтры (DPF), каталитические нейтрализаторы SCR и сажевые фильтры (GPF) могут засоряться и, как следствие, терять свою функцию. В худшем случае они могут перестать снижать выбросы выхлопных газов, что может повлиять на производительность двигателя.
Масла с низким или средним содержанием зольности помогают разгрузить системы нейтрализации выхлопных газов
Поэтому низкое содержание сульфатной золы (SA), фосфора (P) и серы (S) имеет важное значение при разработке новых моторных масел. Эти масла с низким или средним содержанием зольности имеют пониженное содержание золы и бережно относятся к системам нейтрализации выхлопных газов. Они гарантируют, что системы тонкой очистки не засоряются так быстро, и являются важным вкладом в обеспечение защиты окружающей среды.
Спецификация ACEA-C
Стандарт ACEA (Ассоциация европейских автопроизводителей) определяет качество моторных масел на основе европейских требований. Обозначения спецификаций ACEA состоят из пригодности для определенного типа системы нейтрализации выхлопных газов двигателя / выхлопных газов (A, B, C, E). Моторные масла со спецификацией ACEA C соответствуют требованиям нижнего верхнего предела золообразующих компонентов и предназначены для легковых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые оснащены дизельным сажевым фильтром (DPF), каталитическими нейтрализаторами SCR и бензиновыми сажевыми фильтрами (GPF).
BIZOL Technology 5W-30 C3
Автовладельцам обязательно стоит обратить внимание на выбор правильного моторного масла. В ассортименте «Технология» от BIZOL представлены высококачественные низко- и среднезольные моторные масла на основе полностью синтетических и HC-синтетических базовых масел, отвечающие высоким требованиям спецификаций ACEA Class C. В частности, BIZOL Technology 5W-30 C3 – высококачественное моторное масло для дизельных двигателей с турбокомпрессорами и сажевыми фильтрами (DPF). Сочетание базовых масел нетрадиционной технологии синтеза и пакета присадок последнего поколения позволяет получить моторное масло с высокой устойчивостью к сдвигу, стабильной вязкостью в широком диапазоне температур, низкой вязкостью и высокой устойчивостью к сдвигу.
Вам также может понравиться
Prof. Dr. Борис Жмудь, руководитель отдела исследований и разработок, BIZOL Германия
Современное чудо - двигатель внутреннего сгорания - приводит в движение наши автомобили, обеспечивая прочность и надежность, на которые мы полагаемся при ежедневных перевозках. Однако, как и все остальное, подверженное постоянному использованию, моторизованные агрегаты со временем изнашиваются. Износ компонентов может значительно повлиять на производительность и долговечность. В этой статье мы углубимся в тонкости износа двигателя, изучим различные причины, стоящие за ним, дадим практические советы по его снижению и предотвращению. Кроме того, мы рассмотрим, как специализированные моторные масла, такие как BIZOL, играют решающую роль в защите здоровья вашего двигателя. Начнем с разбора того, что такое износ двигателя и факторы, которые ему способствуют.